制動器介紹氣動鉗盤式制動器常見故障

　　那么誰知道氣動鉗盤式制動器主要會出現(xiàn)的故障是什么呢？

　　氣壓表壓力上升緩慢。主要緣由：

　?。╝）管路漏氣；

　?。╞）氣泵作業(yè)不正常；

　?。╟)單向閥銹蝕，卡滯；

　　（d）油水分離器放油螺栓未關(guān)緊或調(diào)壓閥漏氣。毛病掃除辦法；首先應(yīng)掃除管路漏氣，再查看氣泵作業(yè)狀況。將氣泵出氣管拆下，用大拇指壓緊出氣口，若排氣壓力低，闡明氣泵有毛病。若氣泵作業(yè)狀況杰出，防風(fēng)鉄楔制動器再查看油水分離器放油螺塞或調(diào)壓閥，使用液壓制動器需要注意這10點(diǎn)防止旁通，經(jīng)過查看掃除毛病。最終再查看三通接頭中的兩個單向閥，單向閥卡滯會形成儲氣筒不能進(jìn)氣或進(jìn)氣緩慢。

　?。?）制動力缺乏，疲軟。主要緣由：

　　（a)制動器漏油;

　?。╞)制動油路中有空氣；

　?。╟）輪轂油封破損，鉗盤上有油污；

　?。╠）制動嚴(yán)峻磨損，沖突面燒損；

　?。╡）氣路氣壓調(diào)整過低。上述毛病可根據(jù)各自的發(fā)作緣由，經(jīng)過修補(bǔ)，調(diào)整或替換零部件予在掃除。

　　（3）制動后跑偏。跑偏的直接緣由是兩邊車輪的制動力矩不等所形成的，常見的毛病緣由：

　　（a)制動鉗盤油污嚴(yán)峻，防風(fēng)鉄楔制動器沖突體系數(shù)嚴(yán)峻降低，形成制動力矩不平衡，此刻應(yīng)鏟除制動鉗盤上的油污；

　　（b）分泵活塞卡滯不能作業(yè)。靜車踩制動，調(diào)查分泵作業(yè)狀況，視情拆檢。

　?。?）制動發(fā)卡。毛病表象：裝載機(jī)起步行走費(fèi)勁，泊車后用手觸摸鉗盤，鉗盤發(fā)熱。主要緣由：

　?。╝）沖突片泊車后用手觸摸鉗盤，鉗盤發(fā)熱。主要緣由：

　?。╞）沖突片磨耗變薄，防塵圈損壞進(jìn)水，活塞銹蝕卡滯；

　　（c）加力泵中的復(fù)位繃簧疲軟或折斷，防風(fēng)鉄楔制動器高壓油不能加流。

　?。?）加力泵噴出制動液。毛病表象：踩制動時，有油霧噴出。發(fā)作緣由：

　　（a）剎車燈開關(guān)損壞，使用液壓制動器需要注意這10點(diǎn)高壓油從開關(guān)接口處噴出，替換開關(guān)即可處理。

　　（b）加力泵活塞桿長度過大。這種狀況在新?lián)Q加力泵總成時有能夠呈現(xiàn)，其緣由為：活塞桿調(diào)整過長，形成加力泵作業(yè)時，活塞行程過大，制動液從泄油孔回流至加力泵內(nèi)并噴出。裝置時應(yīng)丈量活塞作業(yè)行程，以斷定活塞桿的長度。

　　　氣動鉗盤式制動器在運(yùn)用過程中，常見的毛病有氣阻，電力液壓推動器-液壓制動器-氣動鉗盤式制動器-電磁鐵制動器-焦作市液壓制動器廠家-焦作液壓制動器集團(tuán)股份有限公司制動力缺乏和制動時有噪聲等。

　　　氣動鉗盤式制動器的發(fā)熱部位會集在很窄的制動襯塊上，其單位壓力又比鼓式制動器大，制動襯塊和鉗體的活塞直接觸摸，因而制動時的熱量很簡單傳給制動液。這樣，使氣動鉗盤式制動器簡單發(fā)作氣阻表象。可是，若采納相應(yīng)的辦法，也可防止氣阻表象的發(fā)作。